由伸縮臂、傾動機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液壓馬達或氣馬達驅(qū)動鏈輪鏈條做往復(fù)扒渣運動。傾動機構(gòu)由液壓缸或汽缸驅(qū)動，使伸縮臂繞鉸支點做≤±15°的上下傾動。上述兩機構(gòu)都裝在扒渣機回轉(zhuǎn)機構(gòu)上?；剞D(zhuǎn)部分的轉(zhuǎn)角一般≤180°，且多為液壓缸驅(qū)動。 小車式扒渣機 扒渣臂、傾動和回轉(zhuǎn)機構(gòu)皆置于小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機構(gòu)拖動小車做往復(fù)扒渣運動，由汽缸推動平行四連桿機構(gòu)使扒渣臂上下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由一立軸支承在小車上，并由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉(zhuǎn)。而升降機構(gòu)為電機一蝸輪螺桿副，通過改變平行四連桿中的后連桿長度來調(diào)節(jié)扒渣板的原始高度。 洛陽高峰工程是以制造礦用機械為主，集科、工、貿(mào)為一體的有限責任公司。經(jīng)營范圍：小型扒渣機、工程機械、礦用機械、環(huán)保設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、機械零部件加工及生產(chǎn)銷售;下設(shè)礦用機械事業(yè)部和工程機械事業(yè)部、國際貿(mào)易部，位于國家重工業(yè)基地--洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 文章內(nèi)容來源于扒渣機廠家：http://www.szitdell.com/
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礦用扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。全部為四輪驅(qū)動，這么多的驅(qū)動形式為什么非要選擇四輪驅(qū)動呢? 礦用扒渣機一般是用于礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環(huán)境中，扒裝機很容易遇到故障，而四輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，質(zhì)量也大，可以適應(yīng)在崎嶇的道路上行走。 其次，四輪驅(qū)動的底盤較高，還有差速鎖，這樣可以將四個輪子鎖在一起轉(zhuǎn)，然后就算是在不平坦的道路，礦用扒渣機也不會打滑而是能順利的通過。 當?shù)V用扒渣機陷入泥濘的道路中的時候，使用了四輪驅(qū)動也可以很簡單的將其他的輪子帶起來，不會陷入困境中。 總之，在履帶扒渣機上選擇安裝四輪驅(qū)動完全是按照它的實際使用環(huán)境以及性能要求決定的，四輪驅(qū)動可以為扒裝機的運行帶來很多好處。 文章內(nèi)容來源于礦用扒渣機：http://www.szitdell.com/
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在礦山開采中，扒渣機作為一個常用的挖掘裝載設(shè)備，其維修和保養(yǎng)知識須掌握。今天一起看看不行走的原因有哪些吧。 1、扒渣機分動箱掛檔竿沒掛，使得的無法行走。 2、在扒渣機掛上檔位之后，仍然無法行走，這個時候要查看傳動軸是否斷裂，如果沒有，再查看傳動軸是否轉(zhuǎn)動。 3、如果以上都沒問題，那么就要查看前橋半軸和后橋半軸的牙包出現(xiàn)問題。 以上是扒渣機不行走的關(guān)鍵原因，如果以上都沒問題，那么可能就是液壓馬達和分動箱中的花間套的故障，這個時候就需要拆開液壓馬達，查看花間齒是否損壞。 當扒渣機出現(xiàn)不行走的情況后，我們要從外觀到內(nèi)部，從前到后的觀察。一般出現(xiàn)這類情況，主要從掛擋桿、分動箱，傳動軸，再考慮是否是花間套的問題。 文章內(nèi)容來源于扒渣機廠家：http://www.szitdell.com/
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小型扒渣機顧名思義就是大家平常所說的扒渣機只是款式相對較小些。在此，小編向大家介紹一下它的性能特點： 小型扒渣機是專為U型軌道礦車而設(shè)計的。工作原理：車子原地不動，打方向調(diào)整二層裝卸料部，可以擺動60-70公分，是礦料準確卸入礦車。適用礦洞2.2x2.2米礦井隧道作業(yè);設(shè)計優(yōu)、體積小;柴電兩用、路軌兩用。 主要動作采用先導(dǎo)閥控制，操作輕松簡便，安全舒適，機動靈活，工作平穩(wěn)無沖擊。使用小型扒渣機能極大提高工作效率，降低采掘成本，提高經(jīng)濟效益，單臺設(shè)備每小時可出料40-50立方米，代替40多名人工作業(yè)，減少了作業(yè)人員，同時將安全隱患降到更低。適用于各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛鋅礦等礦產(chǎn)資源開采、碎石土料采集、隧道挖掘及輸送裝車施工，適用范圍廣。 該設(shè)備配置380V/40A漏電保護裝置，電控性能靈敏、低壓啟動保護。適應(yīng)性強：不受外界電源影響，自供電源;設(shè)備模塊、拆裝方便，便于運輸及交通不便的野外作業(yè)。小型扒渣機整車電器系統(tǒng)采用按鈕、接觸器實現(xiàn)對電機的控制，裝有漏電保護器，在0.5秒內(nèi)自動斷電，確保人身和設(shè)備安全?？砂惭b座椅，有駕駛棚，可選裝自動供油系統(tǒng)、自動繞線器等。 文章內(nèi)容來源于扒渣機廠家：http://www.szitdell.com/home-productinfo-id-23.html
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礦用挖掘式裝載機在日常的工作中由于工作強度大，所以很多時候會發(fā)生零部件溫度升高。在嚴重時還會損壞零件，終導(dǎo)致裝載機停止工作。 如何在工作時降低礦用挖掘式裝載機的溫度已經(jīng)成為一個問題。大家知道，裝載機的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成裝載機部件材料性能變化等等。 我們在實際操作中或在試驗表明，礦用挖掘式裝載機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。 為此，裝載機在使用過程中防止低溫下進行超負荷運轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運行，使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要做。另外要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn)，如果裝載機在工作時零部件超過這些數(shù)據(jù)，一定要停機檢查問題，或是給裝載機降溫，發(fā)現(xiàn)有損壞的裝載機零件即使排除換維修。 如果對挖掘式裝載機不是很熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷系統(tǒng)上的灰塵，保證裝載機散熱風道暢通。 文章內(nèi)容來源于礦用挖掘式裝載機：http://www.szitdell.com/
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斜井扒渣機干活正常，熱車動作緩慢，一般情況下是扒渣機機內(nèi)部元件由于時間時間廠產(chǎn)生的磨損，從而導(dǎo)致扒渣機液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。如果此時扒渣機使用的時間不長，那導(dǎo)致出現(xiàn)扒渣機動作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是扒渣機回油濾芯或者進油濾芯堵塞，適當更換濾芯和液壓油，先導(dǎo)壓力不正常，控制溢流閥卡死，分配器合流。這些癥狀都會影響扒渣機動作緩慢，扒渣機還是要選擇正規(guī)廠家扒渣機，質(zhì)量好故障少。 如果是斜井扒渣機部件自身故障，即動作部件自身接受信息不良或者實施過程中接觸不良，或者相關(guān)組件自身溢流閥壓力過低(溢流閥能控制整體的壓力，超過溢流閥能承受的壓力，液壓系統(tǒng)就會溢流)，機手可通過敲打部件看是否有螺絲松動或者壓力測試，從而進行維修處理。 若是傳導(dǎo)過程故障，即斜井扒渣機的命令傳導(dǎo)過程中發(fā)生故障，阻礙命令信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓傳感器和多路閥的情形看是否出現(xiàn)故障。 操作中心故障，若小型扒渣機的指令發(fā)出中心故障，導(dǎo)致信號無法發(fā)出，這種情況一般比較復(fù)雜，也需要***性的維修指導(dǎo)，各位挖機手可仔細檢查相關(guān)電磁閥故障，是否閥芯發(fā)卡。 文章內(nèi)容來源于斜井扒渣機：http://www.szitdell.com/home-plistinfo-fid-16-id-2.html
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履帶為礦用扒渣機行走機構(gòu)的重要部件，受力多元素化，一旦扒渣機履帶陷入地面后，就會影響扒渣機的運轉(zhuǎn)，所以發(fā)生這種情況要及時的找出原因，以便于解決。 高峰的小編今天就來給大家說一下致使礦用扒渣機履帶陷入地面的原因都有哪些。 1.在行駛礦用扒渣機的時候，如果在原地轉(zhuǎn)動次數(shù)過多，就會造成履帶陷入地面。 2.當行駛的地面過軟或者進入礦用扒渣機的履帶的泥沙被壓實，鏈輪無法插進去的話，也都會造成履帶陷入地面的情況發(fā)生。 以上就是容易造成扒渣機履帶陷入地面的原因，相關(guān)操作人員，在進行工作作業(yè)的時候，如果遇到不好的地理狀況時，要引起高度的重視，以免扒渣機發(fā)生故障。 文章內(nèi)容來源于礦用扒渣機：http://www.szitdell.com/
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挖掘式裝載機正常的工作效率比較高，但如果發(fā)現(xiàn)自己開的機器突然變慢了，高峰建議馬上停機檢查。先要檢查的是內(nèi)部元件：扒渣機干活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內(nèi)部元件由于時間長產(chǎn)生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導(dǎo)致挖掘機發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。 1、校正油門：挖掘式裝載機發(fā)動機功率下降，可以做一下油門校正。 2、液壓油：挖掘式裝載機的液壓油長時間沒換。 3、天氣原因：可能是由于天氣原因使挖掘式裝載機發(fā)動機機油凝固了，因此干活之前要預(yù)熱。 4、如果此時裝載機使用的時間不長，那導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘式裝載機動作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是：挖掘機電路保險絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。 5、傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器壞了或者是傳感器有故障。 把礦洞扒渣機以上幾個部分都檢查完就能發(fā)現(xiàn)問題的所在了。隨之問題也就解決了。 文章內(nèi)容來源于挖掘式裝載機：http://www.szitdell.com/
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小型扒渣機包括：液壓站、操作站、扒渣機回轉(zhuǎn)底盤、小車走行導(dǎo)軌、扒渣小車、扒渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓管線、電氣控制系統(tǒng)等。 通常，小型扒渣機操作通過兩個主令控制器完成，包括扒渣操作和鐵水液面調(diào)整，操作人員可以通過操作這兩個主令控制器完成扒渣機所有動作，因此整臺扒渣機操作十分簡便，操作人員經(jīng)過簡單的訓(xùn)練就可以掌握，是一種運行可靠的成熟產(chǎn)品，現(xiàn)在國內(nèi)各大鋼廠已經(jīng)廣泛使用。 在進行拆裝的時候有以下事項需要注意: (1)、小型扒渣機的解體在地面礦方設(shè)備庫房完成，解體時的起吊裝置采用礦方設(shè)備庫房內(nèi)的天車。 (2)、在對小型扒渣機解體時，按照使用維護說明書規(guī)定，解體成部件，各部件的螺栓、墊圈、銷子等要妥善保管，并執(zhí)行好分裝、分運制度，以防丟失或損壞。 (3)、扒渣機解體下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗塞堵，栓塞等精密部件要加包裝，以防在運輸過程中碰損。 (4)、解體小型扒渣機時必須要有專職人員統(tǒng)一指揮，不得隨意拆卸，確保施工安全。 (5)、解體拆卸過程中，起吊扒渣機部件時小型扒渣機起吊臂下嚴禁站人。 (6)、在油箱拆卸時首先用煤油清潔要拆卸油箱口周圍的污物，防止零件上的污物進入油口。 (7)、當拆卸油箱時，操作者不允許袋手套，避免纖維進入油口。 以上便是礦用扒渣機廠家為大家分享的小常識。希望操作者可以借鑒。 文章內(nèi)容來源于小型扒渣機：http://www.szitdell.com/home-productinfo-id-24.html
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斜井扒渣機檢修保養(yǎng)相關(guān)的要求有哪些呢?今天高峰的小編就和大家說說。 1、提斜井扒渣機安裝質(zhì)量，為檢修與保養(yǎng)創(chuàng)造條件。在安裝扒渣機前，應(yīng)認真做好扒渣機的檢查、試驗工作，達到要求后方可下井安裝。扒渣機安裝好后，要及時進行驗收試運轉(zhuǎn)，凡達不到規(guī)定要求的，要及時維修或更換，避免扒渣機帶病投入運轉(zhuǎn)。 2、機電管理部門要制定扒渣機檢修計劃，計劃項目確定后，根據(jù)扒渣機現(xiàn)狀，編制扒渣機檢修安全技術(shù)措施，明確安全注意事項。 3、加強斜井扒渣機檢查維護，嚴格執(zhí)行扒渣機的“四檢制”(班檢、日檢、周檢、月檢)，確保扒渣機完好。 4、所有電氣設(shè)備的檢修必須在停電狀態(tài)下進行。交接 班時，交 班人員要對接 班人員交待扒渣機運轉(zhuǎn)狀況及注意事項。 5、實行扒渣機包機到人和巡回檢查。操作人員要按照規(guī)定的保養(yǎng)期限、保養(yǎng)項目和作業(yè)范圍進行扒渣機保養(yǎng)。日常安排專人對扒渣機的重點部位和易損部位進行巡回檢查。 6、斜井扒渣機的檢查、保養(yǎng)要做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題必須組織整改，出現(xiàn)故障的扒渣機必須立即停止使用，及時檢修。扒渣機安全保護裝置必須齊全、動作靈敏可靠，防爆扒渣機不失爆。 7、對操作人員進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高其技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作水平，確保扒渣機檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。 8、履帶扒渣機長期使用，杜絕“不壞不修”的做法，對嚴重超過檢修期不安排檢修，造成事故要嚴肅追查，給予經(jīng)濟處罰。 文章內(nèi)容來源于斜井扒渣機：http://www.szitdell.com/
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