壓鑄模具一般分為高壓壓鑄和低壓壓鑄。壓鑄模具的主要加工材料為鋁合金、鎂合金和鋅合金，近年來也做得較多。高壓壓鑄的主要產品為汽車發動機缸體/變速箱殼體/整體車門等。低壓壓鑄的主要產品為鋁合金車輪。這與模具鋼的質量有著較大的關系，而市場上的操作條件對于**的壓鑄模具鋼的質量，關鍵在于熱處理技術和設備，以及操作條件，是否使用模具溫度機更影響模具的壽命。頂針問題:頂針卡死、頂針斷斷、頂針位置批邊、頂針位置材質、頂針標記深陷產品表面，頂針標記凸出產品表面高。

原因分析:1。2.孔徑過小或頂針孔內表面粗糙，頂針過緊。

2 .頂部針孔封料過深或未做，避免空位。

4.針孔加工時孔直徑過大，或孔成型，頂針太松。模具生產時，頂針保養不好，頂針表面有油，頂針上無油;頂針上針孔磨損。

6.在模具生產中，壓鑄件在取出前是封閉的，頂針是壓碎的。

7.頂針加工裝配過程中，頂針沉頭位置虛，頂針凸出面不一致，頂針未定位。頂針杯頭和頂針盤沒有標記，頂針錯了。頂針板上的垃圾釘子過高或過低。頂針板太薄，強度不夠。中間支架未加到頂針板上，導致頂針板變形。頂針質量不好，強度不夠，沒有選用大同標準的耐熱頂針，或頂針使用壽命超標。模具材料不好，強度不夠，頂部針孔磨損。直徑≤3mm的頂針不使用標準配套頂針。

解決方案:1。針孔加工時，針孔間隙應控制在0.015mm以內(如:用φ 6mm頂針時，相應的針孔尺寸必須**在φ 6mm+0.03/0)。**頂針裝配后順利彈射。

3.模芯頂部針孔密封深度在25~30mm以下，頂針加工，避免空位。頂針沉孔加工時，不允許有錐度平面。

4.裝配好頂針后，控制頂針比模具表面高0~0.05mm，當頂針表面為斜面(曲面)或拉絲水平時，必須定位頂針。直徑φ 3mm及以下的頂針應選用有支承頂針和大同標準的耐熱頂針。

6.模具生產過程中要注意對頂針的保養和保養。在模具生產過程中，出現異常情況及時停機。更換頂針時，注意不要損壞模具型腔。當頂針被卡住時，應將其輕輕敲出。裝配頂針時，請勿安裝錯誤，安裝完成后檢查。問題點:針/插片斷裂，針/插片彎曲，針/插片磨損，針/插片壓碎。原因分析:1。插針/插料問題，硬度過高或過低，或插針/插料超出使用壽命。

2 .插針/插件的拉拔角度太小或尺寸太長。

3 .插入件在穿孔位置沒有剩余空間。

5.模具生產中操作方法不當，脫模劑噴灑不均勻(過少或過多)。

6.在模具生產過程中，壓鑄件在取出前要關閉，鑲針/鑲件要被壓碎。在模具制作過程中，如果有粘模，用頂針敲打插針/插件。在模具生產過程中，如果粘在模具上，請用鹽酸浸泡插針/插片。

解決方案:1。選用材質好的刀片/鑲件，要求刀片/鑲件經熱處理后硬度達到HRC48~52°，或刀片/鑲件/滲氮、鍍鈦處理。

3.插針/鑲件的拉拔角度≥1度/一面(后模)，拉拔角度≥1.5度/一面(前模)，長度≤10~15mm，插針/鑲件頭部圓整。4.插入件與插件之間的間隙為0.05 ~ 0.10mm。模具生產過程中注意插針/鑲件的保養和保養。模具生產過程中出現差異在正常情況下，應及時停機。更換插針/鑲件時:不要損壞模芯的型腔。當插針/插針被卡住時，輕輕敲出;否則送模具廠進行線切割或排料加工。

8.切勿將插入物浸泡在鹽酸中。鑲件裝配時，不得安裝錯誤，安裝完成后應檢查。

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